駅名問題（お気楽クルンテープ通信 No. 63）

駅名はなかなかに難しい．空港とバンコク市内を結ぶAirport Rail Link（ARL）から地下鉄Mass Rapid Transit（MRT）に乗り換えるには，ARLのマッカサン駅で降りて連絡通路を通っていけばよい．ところが，連絡しているMRTの駅は，マッカサン駅ではなくラッチャンブリー駅という名前が付いている．

ARTに並行して，古くからあるタイ国鉄，State Railway of Thailand（SRT）の線路がある．ARTマッカサン駅の隣にも駅があり，その駅はアソーク駅である．ところがSRTにもマッカサン駅があり，SRTのマッカサン駅は，アソークからさらに西にひと駅行ったところにある（図）．

アソーク駅といえば，MRTに乗り換えてひと駅南に行ったところのBangkok Mass Transit System（BTS），通称スカイトレイン，スクンビット線の駅がアソークである．

どうしてこうなった？

ことごとく駅名がずれていて，紛らわしいことこのうえない．

ヒントは通りの名にあるMRTが通っている通りは，アソーク通り．対してSRTはその通りに対して直角に走っている．SRTが通っていたところで，アソーク通りにぶつかった．そこに駅を作ろう．アソーク通りに至る駅だから，アソークだな．

BTSのアソーク駅も同じような理由だろう．BTSはスクンビット通りの上を走っている．アソーク通りにぶつかったので，ここはアソーク．理にかなっている．一方，同じ場所にあるMRTの駅はスクンビットである．

MRTはアソーク通りの地下を走っている．駅はアソーク通りとスクンビット通りの交差点．アソーク通り側からしたら，スクンビット通りにぶつかったところなので，駅名として「スクンビット」とするのは理にかなっているだろう．

というような話をS先生としていたら，日本でも同じような話はあるとおっしゃる．それは多摩都市モノレールの「甲州街道」駅．甲州街道？大きく出たな！という話．

そういわれてみると，鶴見線には「国道」という駅がある．鶴見線が国道15号を超えるところにある駅である．国道なんて日本全国至る所に走っているが，鶴見線のローカル視点でみると，重要な駅名なんだということだろう．