バンコクの音（お気楽クルンテープ通信 No. 64）

中国，韓国と10日間ほど出張していて久しぶりにバンコクに戻ってきたら，セミが鳴きはじめていた．いまは4月末だが，タイは夏本番，夏まっ盛りというところ．

タイの季節は，だいたい11月から2月までが乾季，3月から5月までが暑季，そして，6月から10月までが雨季となっている．昨年の10月にこちらにやってきたときはまだ雨季の終わりでしばしばスコールに振られたが，しばらくするとほとんど雨に降られることはなくなった．乾季は気温も下がり，とても過ごしやすい，よい時期だ．

こちらに来てからしばらくはホテル暮らしをしていたが，さすがにずっとホテルで生活するというわけにもいかない．その後，コンドミニアムを半年間，契約し，簡素な部屋ではあったがミニマリストな生活を気取っていた．なかなかに暮らしやすい，いい部屋だった．半年経過して，その契約が切れてしまったので（出張の兼ね合いで数日だけ延長してもらったけど），引っ越しをした．

タイ滞在の最後の1ヶ月はKMITLのドミトリーに入れてもらう手筈になっているが，数日，間が空いてしまうので，再び，近くのホテルに移った．ホテルというよりはゲストハウスという風情の，極めて経済的なホテルである．

今週末，日本はゴールデンウィークで，ムスメが友達連れてバンコクに遊びにくる予定になっている．彼女らがこのホテルを予約したというので，ひと足先に，泊まってみたというわけだ．せっかく遊びに来るんだからもっといいとこ泊まればと思うが，若いから，気軽なところがよいのだろう．

さて，セミの話だった．こちらのセミは夕方から夜にかけて鳴くらしい．鳴き声は，日本のそれとさほど変わらない．蝉時雨に慣れている日本人なら，あ，セミが鳴いてるな？とすぐ気付くだろう．

余談だが，欧米にはセミがいないので，日本のドラマや映画を輸出した際に，セミの鳴き声が煩いと消してしまうことがあるのだとか．夏の盛りであることを示す記号として使われているセミの音が，背景知識がないゆえに単なるノイズとして捉えられてしまう事例として，たいへん興味深い．

日本のセミと違って，音量が多少，控えめなのもよい．四六時中ずっと鳴いていないところも，好ましい．夜中まで煩いのは勘弁してほしいと思っていたら，きちんと節度をわきまえているようで夜中は静かにしてくれている．

そして，朝．バンコクの朝のよいところは，鳥のさえずりで目がさめる点である．なんという鳥かはわからないが，ピーピー，チチチと軽やかな鳥の鳴き声が明け方から聞こえてきて，いかにも南国にいる気分になる．

しばらくすると，通りを通るバイクの音がひっきりなしに聞こえてくるようになる．一日の始まり感が否応もなく盛り上がる．今日も一日，がんばろう．

もう一つ，バンコクを特徴付ける音といえば，セブンイレブンの入り口，扉が開け閉めされるたびに鳴るピコンピコンという音かもしれない．日本のそれとは違う，特徴的な音．角を曲がればセブンイレブンがあるこのバンコクでしばらく生活していると，自然と耳に残る音である．

また，自転車でチリンチリンとベルを鳴らしながらやってくるアイスクリーム売りの音も，バンコクならではの音だろう．近年は，気取ったメロディの音楽を鳴らしながらやってくるアイスクリーム売りもいて，その音楽も耳につく．

ところで，セブンイレブンやアイスクリーム売りの他に，バンコクの街角のそこかしこで見かける風景がある．それは，くじ売りの人々である（写真）．彼らはライセンスを持って，くじを販売しているらしい．

調べてみたら，毎月2回抽選がある政府公認の宝くじとのこと．当選の情報はどこでわかるのかとか，どこで換金できるのかとか，わからないことだらけで手を出す気にはならないが，至る所で見かけるので，みなさん相当に好きなんだろうね．

駅名問題（お気楽クルンテープ通信 No. 63）

駅名はなかなかに難しい．空港とバンコク市内を結ぶAirport Rail Link（ARL）から地下鉄Mass Rapid Transit（MRT）に乗り換えるには，ARLのマッカサン駅で降りて連絡通路を通っていけばよい．ところが，連絡しているMRTの駅には，マッカサン駅ではなくラッチャンブリー駅という名前が付いている．

ARTに並行して，古くからあるタイ国鉄，State Railway of Thailand（SRT）の線路がある．ARTマッカサン駅の隣にも駅があり，その駅はアソーク駅である．ところがSRTにもマッカサン駅があり，SRTのマッカサン駅は，アソークからさらに西にひと駅行ったところにある（図）．

アソーク駅といえば，MRTに乗り換えてひと駅南に行ったところのBangkok Mass Transit System（BTS），通称スカイトレイン，スクンビット線の駅がアソークである．

どうしてこうなった？

ことごとく駅名がずれていて，紛らわしいことこのうえない．

ヒントは通りの名にある，MRTが通っている通りは，アソーク通り．対してSRTはその通りに対して直角に走っている．SRTが通っていたところで，アソーク通りにぶつかった．そこに駅を作ろう．アソーク通りに至る駅だから，アソークだな．

BTSのアソーク駅も同じような理由だろう．BTSはスクンビット通りの上を走っている．アソーク通りにぶつかったので，ここはアソーク．理にかなっている．一方，同じ場所にあるMRTの駅はスクンビットである．

MRTはアソーク通りの地下を走っている．駅はアソーク通りとスクンビット通りの交差点．アソーク通り側からしたら，スクンビット通りにぶつかったところなので，駅名として「スクンビット」とするのは理にかなっているだろう．

というような話をS先生としていたら，日本でも同じような話はあるとおっしゃる．それは多摩都市モノレールの「甲州街道」駅．多摩モノレールが甲州街道を超えるところに設置された駅である．甲州街道？大きく出たな！という話．

そういわれてみると，JR東日本の鶴見線には「国道」という駅がある．鶴見線が国道15号を超えるところにある駅である．国道なんて日本全国至る所に走っているが，鶴見線のローカル視点でみると，重要な駅名なんだということだろう．

中国武漢出張記（お気楽クルンテープ通信 No. 62）

バンコクから中国の武漢に出張したのでその顛末を少し記しておきたい．なにしろ，台湾にはちょいちょい出かけているものの，中国本土に上陸するのは20年以上ぶりなのである．中国の各都市にはそれまでに何度も訪問したことはあるが，上海万博の前あたりに最後に北京か上海かを訪れたのが最後で，なんとも久しぶりの中国出張である．

今回の出張は武漢で開催される国際会議に参加して研究成果を発表することだったが，国際会議への参加は後付けの理由で，中国地質大学で教えていらっしゃるK先生を訪問したいというモチベーションで画策した出張だった．実際，国際会議の前日に中国地質大学で同大学の学生向けに講義をした．ちゃんと仕事はしているぞ？と，言い訳もきちんと用意するあたりが我ながら姑息だ．

ともあれ，20年以上ぶりの中国はさぞかし変わっているだろうなあとは予想していて，いろいろ話には聞いていたものの，想像以上の変貌ぶりで，驚いた．

まず，宿泊している宿はどうということのないビジネスホテルだが，いろいろ先進的だった．エレベータはカードキーをかざさないと部屋がある階にいけないのは最近よくある仕様だが，ここのホテルはカードキーをかざすと自動的に部屋の階のランプがついて，わざわざ押す必要がなかった．実に合理的だと感心した．

エレベータといえばお掃除ロボットかルームサービスの配膳ロボットかわからないが，ロボットが乗り込んできたのにも驚いた．お掃除ロボットは最近あちこちの空港で見かけるし，配膳ロボットもファミレスでは当たり前になっている．しかし，エレベータを乗りこなすロボットはあまりみたことがない．

ロボットがエレベータに乗ってくると，目的の階のボタンが自動的に点灯した．ロボットとエレベータが通信してコミュニケーションをとっているんだろう．まさに未来的な光景じゃないか．

機械がコミュニケーションをとっているといえば，驚いたのはカーナビである．今回，地質大で講義をしたあと，少し時間があったので車で市内をいろいろと案内していただいた．そのとき，「カーナビと信号が連動してるじゃん！」ということに気付いた．

ここ武漢の大通りにある信号は，赤信号も青信号もカウントダウンタイマーが付いている．あと何秒というやつである．あれがあると，皆さん安心するのかな．ところがそのカウントダウン表示が，カーナビの信号にも表示されており，その数字が，ほぼ，連動しているのだ．

制御をご専門にされているK先生に訊くと，路車間通信で連動させているのでは？とのことだったが，一時期，未来の技術として語られていた車々間通信や路車間通信という技術がすでに普及して使われているのに驚いた．

もっとも，多少ずれているので，ひょっとしたら通信ではなく時刻で連動させているのか？とか，カメラで撮影して認識しているのか？とか，正確なところはよくわからない．しかしながら，実際の信号とある種のサイバースペースであるカーナビの情報がほぼ同期しているのは，単純に「すごい」と感心した．

車といえば我々を乗せてくれたワゴンは，電気自動車だった．電気自動車については個人的にはドライビングプレジャーの観点から両手を挙げて賛成するつもりはないが，世界的にみても，行きつ戻りつしつつとはいえども今後のEVシフトは避けられないだろう．

緑のナンバーは電気自動車だと教わった．街を歩いているときになんとなしに眺めてみると，だいたい3〜4割くらいだろうか．かなりの数の電気自動車が走っている．自動運転のタクシーは走っているのか？とK先生に尋ねてみたところ，それはまだ特定のエリアだけだとのことだった．しかし，特定のエリアだけでもちゃんと走っているのは，すごい．

学会の会場となった大学の構内は，学生たちが電動スクーターで走り回っている．その光景はバンコクの大学と大差ない．違いといえば電動か否かというところだけで，ノーヘル二人乗り当たり前というあたりは全く同じ．

大学だけでなく街なかでも歩道を我が物顔でちょこまかと走り回るバイクには要注意である．「バンコク名物，歩道を走るスクーター」と思っていたが，ここはそれ以上に，ひどい．ただし，それで社会が回っているので，文化の違いといえばそれに尽きる．郷に入っては郷に従え，When in Rome, do as the Romans doである．

一方で，ネット接続はいろいろと辛い．いわゆるグレートファイアウォールが多くの西側サービスをブロックしているからである．権力者が科学の発展を邪魔するのは国を問わないんだなあと思ったとか思わなかったとか．

写真は，講義の後に案内してくださった黄鶴楼にあった壁画，どうみても水戸黄門にしか見えない（たぶん中国の偉人なんじゃないかと思うんだけど）．

南国はフルーツ天国・再び（お気楽クルンテープ通信 No. 61）

以前，2月から4月にかけてしか出回らないマヨンチットの話をした．マヨンチットもそろそろ終わりになるのかと思うと，ふだんフルーツなどあまり食べないくせに，少し寂しい気持ちになる．

それでも，貧相な食生活でビタミンをきちんと摂るためにもたまにはフルーツを食べたほうがよいだろうと，カットフルーツは気が向いたときに買って食べているという話もした．

そんななかで，ずっと気になっていたフルーツがある．ポメロである．

日本でも見かけることはないこともないので，ご存知のかたもいらっしゃるだろう．巨大な柑橘類である．見た目は大ぶりなグレープフルーツといったところ．グレープフルーツと同様に，黄色いものとピンクのものがある．

タイは南国，フルーツ天国なだけに，路上でもカットフルーツが売られていたりする．ポメロの場合はカットフルーツというよりも剥きフルーツと呼ぶべきか．巨大な「ふさ」が剥かれて盛られており，とても美味しそうに「食べてー，食べてよー」と私を誘ってくる．

昨日，ふらっといつものスーパーに立ち寄ったら，果物コーナーの最前列にポメロがドーンと陳列されていた．ひとパック199バーツ，日本円にしておよそ1,000円なので，それなりにご立派な値段である．

しかし！

いつもの「Buy 1 get free 1!」のポップが私の目を惹きつけて離さなかったのである．二つで199バーツか．どうしようかな．

心はすでにポメロに鷲掴みにされている．もう買わないという選択肢はない．しかし，どう考えても二つは多い．ひとパックでも持て余しそうな量がある．悩んだ結果，ひとパックだけ手にとって，レジに向かった．

ところがだ．レジのお姉さんが親切にも「Buy 1 get free 1よ？もう一つ持ってきなさいよ」と仰る．その迫力に「いや一つで十分なんだ」と断れず，オッケーとにこやかな笑顔を浮かべて売り場に走る私……．商売上手だな，いや，店としては損してるのか？マイペンライ．

結果，巨大なポメロのパックが二つ，我が家にやってきた．その大きさを示すためにボールペンを手前に置いて写真を撮ってみた．どうだろう？

少し時間を置いて，冷蔵庫で冷やしてから，食べてみた．味は期待通り．甘酸っぱくて美味しい．それにしても，ひとふさがずっしり思い．スマホより大きいかも．というわけでとっても食べ応えがある．パックの半分食べたらお腹いっぱいになってしまった．

あと1パック半，残っている．明日から少し長めの出張なのに，どうしよう．うっかりしたなあ．まさか持っていくわけにもいかないし，頑張って食べねば．

続・ソンクラーンでびしょ濡れに（お気楽クルンテープ通信 No. 60）

バンコクでソンクラーンが最も盛り上がるのはシーロムかカオサンのあたりと聞いて，居ても立っても居られなくなった私はいそいそと出かけてみた．カオサンは少し行きにくいので，BTSでサクッと出かけられるシーロムに行ってみた．どうせ大学は休みだし，自宅で鬱々としているのも，もったいない．

シーロム通りはタイ最大のビジネス街で，金融機関も多い．バンコク銀行の本店もここにある．日本語がカタコトの日本語デスクがあるバンコク銀行の本店がある．それはともかくとして，この通りはバンコクのウォール街とも言われているとかいないとか．

シーロム通りはルンピニー公園のある交差点から始まって東にチャオプラヤ川の手前まで伸びている．西端の交差点にはMRTのシーロム駅が，その少し東側にはBTSのサラディーン駅がある．

BTSのシーロム線に乗ると，すでに車内には浮かれたソンクラーン戦士たちでいっぱいだった．アロハシャツに短パン，サンダル，大きな水鉄砲を抱えている．そして彼ら彼女らはサラディーン駅でぞろぞろと降りていった．少し後ろから私もついていく．

降り立った瞬間から，街に鳴り響いている大音量の音楽に囲まれてお祭り気分は最高潮になる．駅の改札を出てペデストリアンデッキを進み，その端からシーロム通りを見下ろすと，そこには人，人，人の大混雑が遠く向こうのほうまで続いていた（写真）．

シーロム通りは歩行者天国になっていて，車道をゆっくりと群衆が歩いている．写真の奥のほうには水飛沫が写っているのがお分かりだろうか．この列に入り込んだらずぶ濡れ間違いなし．さすがにそれは少し気が引けたので，十分に満足した私は自宅に戻ることにした．

BTSでサラディーンまで来てせっかく改札を出たのだから，そのまま同じ改札から引き返すのもなんとなく悔しい．そこで，MRTのシーロム駅まで，1ブロックほど歩いてみることにした．

ところが，網目上になっていないタイの街路という性質上，どうしても大通りを通らざるを得ない．このあたりはそれでも比較的網目になっているほうなのだが，裏道が見つからなかった．致し方なく，この人混みに紛れてシーロム駅を目指したのが運の尽き．

車道の行列に加わるとびしょ濡れになるのは明らかだったので，歩道の列にコソコソと紛れたつもりだったのだが，それでも，後ろから撃たれた．卑怯なり！

1ブロック歩いただけでだいぶ水浸しになってしまった．まあ，これもお祭りと思えば，気分もアガる．いとをかし．

路上では「fill up 20baht!」と，大きなクーラーボックスに溜めた水を販売していた連中もいた．空になった水鉄砲に水を補充させてくれる商売である．ここぞとばかりの商売，商魂たくましいですなあ．

この水かけ祭り，気候的には最も暑いこの時期に行われるので，考えてみればリーズナブルなイベントである．タイは3月から5月が夏で，暑季とされている．6月以降は雨季になるので，暑いには暑いものの，スコールが降るとサーッと気温が下がる．同じように，濡れたシャツが乾いていくときに気化熱で温度が下がり，多少は心地よい．

もっとも，一番涼しいのは電車のなか．エアコンがギンギンに効いていて，いつまでも乗っていたいと思わせる快適さであった．

ソンクラーンでびしょ濡れに（お気楽クルンテープ通信 No. 59）

昨日の朝，タイ国鉄の下り線に乗ったら，大きな荷物を抱えた乗客で満員だった．昨日からソンクラーンが始まったので，田舎に帰省する人々と思われる．

ソンクラーンとはタイの旧正月で，タイ旧暦の新年が西暦でいう4月の中旬あたりだったことによる．現在では4月の13日から15日がソンクラーンとされており，多くの人が帰省したり旅行に出たり，休暇を楽しんでいる．ソンクラーン期間中は閉じる店も多く，日本の正月風景と似たようなものだろう．

以前に報告したように，今では西暦の正月，年越しも大々的に盛り上げられているし，華僑の影響も強いので，ルナ・ニューイヤー，いわゆる旧正月の季節も街は賑やかになる．加えてこのソンクラーン，何度も正月があっていいですなあ．ちなみに，マレーシアには4種類の正月があるらしい．

ソンクラーンが近くなると，街はソワソワし始める．4月に入ったあたりから，スーパーの入り口やコンビニの店頭には，ソンクラーングッズのコーナーが現れる．代表的なソンクラーンの道具は巨大な水鉄砲である．道端にも水鉄砲売りがあちこちに出現する．

田舎に帰省する人々も多い一方で，バンコク，チェンマイ，パタヤなど街や観光地には浮かれた人たちが集まってくる．最近のソンクラーンは「水かけ祭り」として知られているからである．この水かけ祭り，もともとは仏像や手足に水をかけてお清めをしたことが発祥らしいが，もはや今では無礼講，とにかく人に水をかけて楽しもうというお祭りになっている．

街に出かけてみると，水着にゴーグルの完全武装ですでにビショビショになっている子供たちが水鉄砲を抱えて走り回っている．子供が浮かれているのは見ていて微笑ましい限りだが，浮かれている大人もちらほら．

水かけ祭りに積極的に参加しようと意気込んでいる人々は，見ただけですぐにわかる．だいたいがアロハシャツに短パン，サンダルという出で立ちで，たいがい大きな水鉄砲を抱えている．一目瞭然，間違えようがない．顔にディンソーポンという白い粉を塗っている人もいる．

積極的な参加者は，欧米人の観光客に多いという印象を受けた．普段から欧米人観光客がたむろしている大通り沿い，あるいは，ソイをちょっと入ったところにあるバーは，大盛り上がりである．近隣の路上はもう水浸しでビショビショに濡れている．

通りに目を向けると，ピックアップトラックが路肩をゆっくりとこちらに向かってくる．ピックアップの荷台では，やはりバズーカ砲のような巨大な水鉄砲を抱えたソンクラーン戦士たちが，道ゆく獲物を狙ってはしゃいでいる．やばいって．

ところで，昨夜は会食の予定があったので，夕方にプロンポンからアソークまで，ひと駅歩いて向かった．道中，ソンクラーンでみんなはしゃいでいるなあと，高みの見物を決めていた．格好は，ポロシャツにチノパンと，いたって普通の姿をしていた．あたしゃ関係ないですよーとアピールしているつもりだった．

半分ほど来たあたりで，いきなり胸から下腹あたりに大量の水を浴びせかけられた．ホースでバシャバシャと遠慮がない．思わず「やめてーやめてー」と日本語で叫びながら逃げ回ってしまった．水をかけてきたのはビルの掃除係と思しきオバちゃんだった．オバは笑っている．くそー，不覚をとった！

思いがけずびしょ濡れになった．こうなるともう容赦ない．その後しばらくして後ろからバケツで水をかけられた．否も応もない．戦争ってこうやって民間人を犠牲にしていくんだなって思った．いやはや．

レッツゴー屋台（お気楽クルンテープ通信 No. 58）

プロンポンの駅前に，夜になるといつも人だかりができている屋台がある．駅の北東側，エレベーターを降りた目の前にあるソイ39の角だ．朝から昼までは弁当を売っている場所が，夜になるとムーピンの屋台になる．

ムーピンというのは豚串のことである．正確にいえばこの店は「ムーピンの屋台」ではないかもしれない．豚串だけでなく，鶏や海鮮，野菜の串焼きなども売っている．なんて呼ぶのが正しいんだろう？どの串も，ひと串，10バーツ．リーズナブルといえばリーズナブル，プロンポンの駅前でこの価格設定は良心的といえよう．

今日は，仕事を終えて，いつものようにアソークからスクンビット通りをプロンポンまで歩いて帰ってきた．いい感じに疲れている．そうだ，ムーピンの屋台でいくばくかの串を買って，ビアシンをキューっといきたいぞ．そう考えて，例の屋台に並んでみた．

この屋台のシステムは，並んでいるなかで好きな串を選んでカゴに入れ，焼いてもらうというものである．いざ，自分の番になってカゴをもらおうと「ワッディーカッ」と店を切り盛りしているオバちゃんに元気に挨拶したら「ワンナワー（one hour）」と無慈悲に告げられた．

聞いてみると，オーダーが溜まりすぎて順番に焼いているけど，早くても1時間，いや，1時間20分はかかる，という．ちょうど最も混んでいる時間に来てしまった．「本当に待つの？大丈夫？」などとのやり取りがあったが，いいじゃないの．待たいでか．時刻は19時15分．

なお，この店，接客と商品の陳列，焼き順のマネージメントなどをオバが一人で取り仕切り，焼きは若いおニイちゃんが担当するシステムらしい．

豚串3本，鶏，ささみ，ウィンナー，榎茸のベーコン巻き，オクラ，ブロッコリー，ヤングコーン，以上10本，100バーツを先払いして，順番待ちのチケットをもらう．

そこで，店のオバに「karai ok？」と尋ねられた．karai？なんだろう？少し間をおいて理解した．「辛い」か．日本語じゃないか．場所柄，日本人の客も多いのだろう．

唐辛子の瓶を見せられた．マイペンライ．辛いの歓迎，スパイシー，ウェルカムだ．「ペ・マクマーク・ナ」と応えた．ドカンと辛くしてくれや！という意味である．オバは目を丸くしていたが，ドンと来いである．

銭湯の洗い場にあるような小さな椅子に腰をかけて，ひたすら待った．この椅子，東南アジアでよく見かけるというか，ベトナムのビアホイと呼ばれるローカル居酒屋で道に張り出して出ているテーブルでよく見るやつとほぼ同じ．どこにでもあるなあという感じだ．

ふと横をみると，焼き待ちのキューが出来ている．焼かれる具材のカゴが順番に並べられているのだ．なにこれ，この人は肉ばかりだとか，なかなかバランスのとれたチョイスで好ましいとか，あるいは，野菜中心にオーダーしてる人もいるんだなあとか，見ているだけでも楽しい．自分のカゴを追いかけて，あとどのくらいかな？などと想像するのも面白い．

そうこうしつつ，スマホでちまちま遊びながら待っていたら，声をかけられた．焼けたよ，と．時刻は20時30分．ほぼ1時間20分経っている．オバの読みが正確で驚いた．

カップに入れられた焼きたてのほかほかしている串を持ち帰り，さっそく，自宅でビアシンをグビーっと．至福のひとときである．ごちそうさまでした．

ある日の風景（クルンテープ通信 No. 57）

今日はタイのちょっとした日常風景を二つ，紹介しよう．まずは次の写真を見ていただきたい．

この写真はうちのコンドミニアムの廊下である．斜向かいのお宅の玄関を写真に撮ったものだ．

タイも日本と同様，部屋の中では靴を脱ぐ習慣がある．問題は，脱いだ靴をどこに置くかである．

私は気ままな単身赴任，一人暮らしなので，通勤用の運動靴とサンダルしか使わない．フォーマルな革靴も持ってきていたが，使わないので一時帰国したときに持って帰ってしまった．そしてそれらは家の内側の，閉じた扉の脇に置いている．

しかし，タイの皆さんは脱いだ靴を扉の外に置きっぱなしにするのだ．誰かが持っていってしまうかも？なんていうことは一切考えない．一足のサンダルが置きっぱなしになっているのはよく見るが，今日は三足の靴が脱ぎ捨ててあった．お客さんかな？

共用の廊下なので，本来はこのように靴を脱ぎ捨てておくのはよくないと思うが，そこは気にしないらしい．マイペンライ．牧歌的で素晴らしい．

では，次の話題．

近所のスーパーマーケットで見かけた光景である．入り口の自動ドアを通ると，実に華やかな陳列が目に入った．よく見ると，水鉄砲が陳列されている．しかもかなり本格的なやつ．バズーカ砲を想起させる立派な水鉄砲だ（写真）．

奥には濡れても問題なさそうなアロハシャツも売られている．はてさて？

少し考えて，ハッと，合点がいった．これ，ソンクラーンの準備だな．4月の13日から15日は，タイの旧正月，ソンクラーンだ．その期間は，水掛け祭りが行われる．

これまで，この時期にタイを訪れたことはあったはずだけれど，ソンクラーンの水掛け祭りはまだ未体験である．さすがにこの立派な水鉄砲を買うのは少し気が引けて買わなかったけれども，来週が楽しみだなあ．

バンコクの武蔵野線を行く（クルンテープ通信 No. 56）

バンコクには日本の飲食店チェーンが多数，出店している．メジャーなところでは，一風堂，CoCo壱番屋，焼肉ライク，すき家，かつ屋，大戸屋，やよい軒など．私が愛する松屋がないのがちょっと残念．

珍しいところでは8番ラーメンというチェーン店がある．このブログでも言及したことがあるが，バンコクに10店舗以上出店している北陸を中心に展開するラーメンチェーンである．いつかバンコク8番ラーメンの実力を探ってやろうと，虎視眈々とその機会を伺っていた．

今日は日曜日，お昼はラーメンの気分になり，そうか8番ラーメンに行ってみようと思い立った．せっかくだから，二度と行かなそうなところに行ってみよう．ネットで調べてみると，MRTイエローラインのバーンカピ駅近くにあるザ・モール・バーンカピに入っているらしい．よし，行ってみよう．

先に，イエローラインの位置付けについて少し説明しておきたい．このイエローラインは比較的新しい路線で，イミグレーションに行くときに使うピンクラインと同じ無人運転のモノレールである．MRTブルーラインのラットプラオから南下し，ぐるっと回ってまでBTSライトグリーンライン（スクンビット線）のサムローン駅を結ぶ．

東京でいえば武蔵野線のような位置付けで，郊外をぐるっと回る路線である．したがって，観光客が乗る機会はほとんどないだろう．実際，乗ってみると，乗客はほぼタイ人しかいない．ブルーラインやグリーンラインは市内中心部を走っているので，外国人観光客がたくさん乗っている．イエローラインはそれと対照的だ．市民の足である．

ラビットカードやクレジットカードで乗れるので，ローカル気分を味わいたければSRTより気軽に楽しめる．まあ，だからなんだという感じで，とくだんにオススメはしないけれど．

今日はサムローン駅から北上してみた．サムローンまで行き，そこで乗り換えである．日曜日の昼下がりなので乗客の数もさほど多くない．座れないことはないが，最前列に位置取って，前方の見晴らしがよいところに立ってみた．

サムローンを出発した列車は，ティッパワン，シーテーパー，シーダーン，シーベーリング，シーラサールと停車していく．駅の名前を見ていたら，やたらと「シーなんとか」という駅名が続くことに気付いた．

ライトグリーンラインのサムローン駅の隣はベーリング駅である．それに対してイエローラインの駅はシーベーリング．「シー」にどんな意味があるんだろう？横浜に対する新横浜みたいなもの？

チャッピーに訊いてみたら，「シー」というのは「高貴な，めでたい，栄光ある，尊い」という，縁起がよく格式の高いニュアンスを加える接頭語とのこと．新しく作った路線の駅名に，新なんとかとせず，尊い名前を付けるとは，気が利いている．そういえばシーロムもタイ語ではシー・ロムと書いてある．同じニュアンスなんだろうか．

さて，目指すは8番ラーメン，バーンカピで降車し，モールへ向かった．このモール，メガモールという感じで巨大すぎる．気分は，武蔵野線に乗ってイオンレイクタウンに行く感じだろうか．

8番ラーメンを探すのすら苦労した．3Fのレストランフロアに発見し，無事，目的達成．トムヤムクンラーメンと水で151バーツだった．リーズナブルなお値段である．味は，まあ，チェーン店なので，こんなもんだろう．

1Fの広場でイサーン地方か北部地方らしき屋台村イベントが催されていた．わーお．どの屋台も美味しそうな料理で溢れている．イサーン料理大好き．

豚料理の屋台が出ていて，1種類，100グラムで70バーツ，3種類だと200バーツというので，せっかくだから3種類の豚料理を買ってみた．料理の名前は，豚肉の唐揚げ，ムー・クローブ（写真奥）しかわからない．チャッピー頼みで申し訳ないが，帰ってきてチャッピーに教えてもらったところによると，ムー・パッ・プリックゲーン（写真手前左）とムー・トート・ガーリック（写真手前右）というものらしい．

帰りはラットプラオまで乗り，ブルーラインに乗り換えて帰宅した．帰宅後，買ってきた豚料理で一杯．ビアシンによく合う．いずれも美味しかった．ごちそうさまでした．

現代美術を嗜む（お気楽クルンテープ通信 No. 55）

自宅からちょっと歩いたところにあるDib Bangkokという美術館を訪れた．現代美術を収蔵している美術館で，東南アジアとしては他に類を見ない本格的なもの，という触れ込みらしい．

私は近現代美術が好きだ．印象派やルネッサンス以前の西洋美術，あるいは浮世絵など日本の古くからある美術も嫌いではないが，やはりポップカルチャーの明るさに惹かれる．キュビズムやシュールレアリズムも好きだと公言していたら，つい先日，卒業生から記念品としてマグリットの画集をいただいた．ありがとう．

ただし，現代美術，コンテンポラリーアートというやつは，ちょっとよくわからない．奇をてらったものが多く，どう理解せよと？と難解な印象が鼻につくこともある．素人ながら，新規性を求めるとこうならざるを得ないのか？という気もする．

さて，Dib Bangkokである．チケットは完全予約制．ネットで事前に購入する必要がある．一般タイ人は550バーツ，その他は700バーツ．外国人価格の設定としては，比較的，良心的かもしれない．

現代美術ということで，行こうかどうか迷っていたのだが，昨夜，酔っ払ってネットにアクセスしていたら，いつの間にか購入していた．あぶないあぶない．インターネット，飲んだらやるな，やるなら飲むな．

というわけで，10時のチケットを予約し，QRコードを取得していた．スマホに保存されたこのコード，当日の10時から11時までの入場が有効である．なお，訪問したのは土曜日の午前中だったが，人影は多くもなく少なくもなく，ほどよい加減で静かに鑑賞できていい感じだった．

Dib Bangkokはエカマイの駅から歩いて20分くらい．駅を出て南に歩く．ひたすら歩いて，ほどよく汗をかいたところで大きな建物が見えた．歩くのがおっくうな人はGrabなりタクシーなりを使えばよかろう．敷地に入ると，奥にインフォメーションがある．そこでチケットを見せると腕に紙テープを巻いてくれて，入場できるようになる．

展示は右手の奥から入る．入っていきなり，ちょうど胸くらいの高さで横に数メートルの長さにわたって壁が破壊されている展示がある．その前には，鎖で繋がれた金属バットが立てかけてあった．

はて，破壊の象徴？青春の蹉跌？十五の夜？尾崎豊？……などと訝しく眺めていると，キュレーターがつかつかと寄ってきて，「そのバットで壁を殴ってください．ただし1回だけ」と英語で説明してくれた．「1回だけ」という条件が面白いなあと思いつつ，フルスイング！

ドーンという大きな音がした．びっくり仰天．壁は少しだけ破壊され，破片が床に散らばった．驚いた，が，楽しいぞ，これ．こういう現代美術は大歓迎だ．わけわからんが，面白い．

美術館は3階建てになっていて，それぞれのフロアに十数点の展示がある．印象に残る面白いものもあれば，よくわからないものもある．十分な広さがあって，奇妙なものをなんでも作ってよいと言われて，こういうものを作れたら楽しいだろうなあというものもある．もちろん，それを作る技量と才能は素晴らしい．

テーブル一面に数百個のポジフィルムが並べられており，ときおりテーブルのバックライトが光ってそれぞれを鑑賞できるという仕掛けの展示があった．

よく見ると，日本の風景だったり，女性のヌード写真だったり．そのなかに，あれ？このオジさん，高橋源一郎では？と思しきものが紛れ込んでいた．壁の作品説明を見ると，Nobuyoshi Araki とある．なんだ，アラーキー（荒木経惟）の作品じゃん．高橋源一郎と交友関係があってもさもありなんである．

完全に蛇足だが，私も学生時代に新宿は靖国通りに面したDubというバーでアラーキーに遭遇したことがある．女性に囲まれて楽しそうに談笑されていたのがとても印象的だった．

話はDib Bangkokである．展示をゆっくり観てまわり，なんだかんだで1時間少々，楽しんだ．ちょっとしたお土産をもらえたのも楽しい．「タイムレコーダーで時刻を刻印した紙の枠から，好きな部分を切り取って写真がとれるよ」とキュレーターが説明してくれた．せっかくなので，時節柄，戦争反対のインスタレーション（It is Time t End the Forever War）を選んでみたが，どうだろう（写真）．

全体の印象としては，作品のユニークさもさることながら，キュレーターの多さに驚いた．そして皆，iPadを手にして，暇つぶししている．ただし，彼ら彼女らも仕事はきちんとやっている．

多くの作品の手前には，「ここから先は近寄ってはならじ」との線を示すテープが床に貼られている．ところが，つい，その線を超えて観てしまうんだなあ．人間だもの．すると，すかさずキュレーターがやってきて，ダメダメダメーッと注意されるのである．静かな美術館なので笛こそ鳴らさないものの，この所作はいかにもタイだなあという感じがする．

皆さんも，Dib Bangkok訪問時には，床の線には十分にご注意を．